Til Aftenpostens forside

Oslopuls - guide for OsloTil Oslopuls' forside

 

Kaptein Nymoen (t.v.) betrakter Mr. Nelson i strabasene med plassering av bakhjulsopphenget før en sjø-etappe.
Foto: Vidar Eggimann

Kaptein Nymoen (t.v.) betrakter Mr. Nelson i strabasene med plassering av bakhjulsopphenget før en sjø-etappe.
Foto: Vidar Eggimann

BadeKarene

Kameratene ville gjennomføre en ekspedisjon som ga ny og nyttig informasjon til folk flest. Derfor dro de fra Mylla til Skar i badekar.

Utrustning

Dette trenger en tomanns badekarekspedisjon:


For bygging:

2 badekar

8 hjul (eventuelt 10/12 hvis boggi) med aksling

4 vinballonger

1 par bremsesko

5- 6 hg skruer og muttere

15 meter tau

Noe planker og bjelker

2 gummimadrasser

2 par årer, type kano

Dusjforheng som seil, hvis vind


Tilleggsutstyr:

1 ryggskrubb

1 liter skumbad

Slåbrok og dusjhetter

Styrthjelm

Fiskestang

Samekniv

Kaffelars

Stekepanne

Upoppet popcorn

Bamsemums og Seigmenn

Dorull

Ekspedisjonen var sponset av Nittedal gjenvinningsstasjon med to badekar og to gummimadrasser - hvorav den ene var lekk.

 
 
En mandag i midten av juli la Vidar Eggimann, alias Mr. Nelson, og Bjørn Anders Nymoen, alias kaptein Nymoen, ut på et forunderlig eventyr i tøff nordmarksnatur.

De hadde sett seg kraftig lei på alle ekspedisjonsdeltagere som gjør de mest hasardiøse øvelser for senere å holde gaffelfakturerte foredrag om viljestyrke og ledelse.

Vinglete, men bra

- Mange drar ut bare for å skaffe seg et produkt som kan brukes i "business"-øyemed. Vi ville gjenskape standarden for den gode, gamle ekspedisjonen, da de dro ut for å oppdage noe nytt, hente noe hjem som kunne bringe verden videre, sier Mr. Nelson.

- Og det har dere gjort?  

- Ja. Selv om vår ekspedisjon kanskje var av mer prinsipiell karakter, mumler Mr. Nelson lavt.

Målet med turen var å finne ut hvordan badekar fungerer som fremkomstmiddel.

- Den foreløpige konklusjonen er at badekar fungerer veldig bra når man ror. Men det er ikke særlig retningsstabilt, heller veldig vinglete, og du må belage deg på å ro dobbelt så langt som du har tenkt. Med visse forbehold hadde vi ingen store problemer med kantring. Det største plusset er at badekar har veldig høy komfort, samt at det holder en veldig god dorgefart, sier Mr. Nelson.

- Vi vil si at badekar egner seg vel så bra vann som med vann, påpeker kaptein Nymoen, som understreker at de også trillet badekarene på skogsveiene.

Skremmer folk

- Kjøring går bra med lav hastighet. Over 15 km/t blir det veldig vinglete og skummelt. Det krever nok en del forskning for at man skal kunne kjøre med høyere hastighet, sier Mr. Nelson.

Men de oppdaget at badekar fungerer temmelig dårlig som amfibiekjøretøy. Omrigging fra kjøretøy til fartøy og tilbake krever opptil to timer med skruing.

- Veldig arbeidskrevende, og det er nok det som skremmer de fleste med å starte et slikt prosjekt, sier han.

- Hvem inspirerte dere da?

  - Nansen. Og som alle menn ville vi gjerne bedåre damene, men det har vist seg lite vellykket, sier Mr. Nelson.

- Det vil si at ingen av dere hadde damer hjemme og ventet på dere?  

- Jo, Bjørn Anders hadde dame hjemme, men hun var ikke spesielt engasjert i dette prosjektet, humrer Mr. Nelson.

- Hun gadd ikke engang møte oss da vi kom tilbake etter en uke, supplerer kaptein Nymoen.

Dokumentar og rapport

Kameratparet er ikke uerfarne med kummerlige ekspedisjonsaktige leveforhold. Som henholdsvis biolog og ingeniør har de tidligere jobbet sammen på Svalbard under et forskningsteam. Men det var selvsagt ingenting sammenlignet med badekarbragden.

- Badekar som fremkomstmiddel har alt i alt flest plussider. Det mest negative er at det rett og slett er litt klønete. Men har du god tid, kan du ta deg en pils og se på alt sammen med et smil.

Kaptein Nymoen og Mr. Nelson vurderer nå å skrive en forskningsrapport om ekspedisjonen - og lage en TV-dokumentar som skal bli klar til jul.

Erfaringer med badekar som fremkomstmiddel: Ikke særlig retningsstabilt, heller veldig vinglete. Veldig høy komfort, holder god dorgefart.

 

Se bilder

 
 
 

kommentarer - si din mening

       
       

      Les også

               

      Mest lest

      • Restaurant & Uteliv

        Den store burgerduellen

        Burgere på topp og burgere på bunn. Vemmelig fisk, slakk pommes frites og knasende kylling. Duellen mellom...
      • Restaurant & Uteliv

        Indisk pubmat

        Den ser ut som en hvilken som helst brun pub, men det du får på tallerkenen er blant byens bedre indiske...
      • Restaurant & Uteliv

        Burgerduellen: Konklusjon

        Etter ni burgere, tre salater og seks typer tilbehør lander panelet vårt på uavgjort. Mens Burger King...
       
       
       
       
       

      Oslopuls.no er et produkt fra Aftenposten A/S
      Biskop Gunnerus' gate 14 A, 0185 OSLO. Telefon +47 22 86 30 00.

      Reportasjeleder: Erik Gulbrandsen og Kristjan Molstad

      Restaurant & Uteliv: Harald Fossberg | Shopping & Trender: Ida Halvorsen Kemp | Film: Erik Gulbrandsen
      Musikk: Cecilie Asker | Kunst & Scene: Øystein Aldridge | Aktivitet & Friluft: Hilde Bjørhovde
      Barn: Inga Lise Doxrud | Hva skjer: Svein Andersen | Inga Lise Doxrud | Anne Merethe Finnøen

      Få ditt arrangement med i Hva Skjer på nett og papir ved å sende mail til: oslopuls@aftenposten.no

      Ansvarlig redaktør: Hilde Haugsgjerd

      Webmaster

      Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet. © Aftenposten. Aftenposten arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Kontakt oss | Personvern